Машина для збирання бритв на виробничій лінії
Продукція, що виробляється автоматичними лініями, повинна мати достатньо високу продуктивність; дизайн та технологія продукції повинні бути ефективними, передовими, стабільними та надійними та залишатися в основному незмінними протягом тривалого часу. Застосування автоматичних ліній у масовому та масовому виробництві може збільшити продуктивність праці, стабілізувати та покращити якість продукції, покращити умови праці, скоротити виробничу площу, скоротити виробничі витрати, скоротити виробничі цикли, забезпечити баланс виробництва та мати очевидні економічні вигоди.
Конвеєр-це форма компонування, орієнтована на продукт. Складальна лінія відноситься до безперервної виробничої лінії, з'єднаної деяким навантажувальним обладнанням. Конвеєр - дуже важлива технологія. Можна сказати, що будь-яка продукція з різноманітними деталями та продукцією масового виробництва певною мірою виробляється на конвеєрі. Тому на схему конвеєра впливає багато причин, таких як обладнання конвеєра, продукція, персонал, матеріально -технічне забезпечення та методи виробництва.
Наприклад, у ритмі конвеєра складальної машини для бритв час обробки всіх робочих місць в основному однаковий. Різні види складання мають великі відмінності, які в основному відображаються в:
1. Навантажувальне обладнання на конвеєрі (стрічка або конвеєр, кран)
2. Тип компонування виробничої лінії (тип U, прямий тип, тип гілки)
3. Форма контролю ударів (рух, рух людини)
4. Збірні різновиди (один продукт або кілька продуктів)
5. Характеристики робочого місця конвеєра (працівники можуть сидіти, стояти, слідувати за конвеєром або рухатися разом з конвеєром тощо)
6. Довжина конвеєра (кілька або багато робітників)
Функція автоматичної складальної машини з головкою інструменту
1. Обладнанням керує людина; пластикові деталі вручну вставляються у віброплиту; леза зберігаються вручну в джигу; середня прокладка забезпечується стрічкою ПВХ. Устаткування може автоматично завершити збірку виробів з ріжучою головкою.
2. Функція лінії виробництва шліфувальних верстатів: шліфувальний круг шліфувального круга може автоматично подаватися за допомогою роботи комп’ютера; а лезо можна сфотографувати в будь -який час або регулярно для аналізу гостроти леза; якість шліфувального леза стабільна, без задирок і гладка.
Лінія виробництва повністю автоматичних машин для збирання бритв включає нагнітальну трубу. Вихідний кінець розвантажувальної труби забезпечений приймальним пристроєм. Приймальний пристрій містить посадковий пристрій, сполучну пластину, вихідний пристрій, приймальне корито, опорний пристрій і основу. до з'єднувальної пластини вихідний пристрій закріплено збоку від з'єднувальної пластини, вихідний кінець розвантажувальної труби розташований у верхній частині вихідного пристрою, а приймальний жолоб - під вихідним пристроєм. А корито для прийому матеріалу розміщується зверху опорного пристрою. Опорний пристрій містить опорну пластину, буферну пружину та компонент вібрації. Паз для прийому матеріалу розміщується на верхній частині опорної пластини. Чотири кути нижньої частини опорної пластини відповідно закріплені до основи буферною пружиною, а вібраційний компонент закріплений на середині нижньої частини опорної пластини.
З’єднувальна пластина являє собою Г-подібну конструкцію
Десантний пристрій включає в себе монтажну раму, опорну раму, посадочний блок, гвинтовий стрижень та посадковий двигун. Опорна рама закріплена у верхній частині основи, а монтажна рама - у верхній частині опорної рами. Внутрішня сторона монтажної рами симетрично забезпечена ковзаючими канавками, а два кінці посадочного блоку Всі ковзають між собою в жолобі. Середина посадочного блоку забезпечена отвором з різьбою. Посадковий блок рухомо з'єднаний з гвинтовою тягою через отвір з різьбою. Два кінці гвинтового штока відповідно з'єднані з верхньою та нижньою частиною монтажної рами за допомогою підшипників, щоб повернути вихід двигуна посадки. Вал закріплений знизу штока гвинта, а посадковий двигун розташований на внутрішній стороні опорної рами і закріплений на основі.
Вихідний пристрій включає вихідний двигун, приводний ролик, опорний ролик, конвеєрну стрічку, монтажну пластину та фіксуючу пластину. Одна сторона монтажної пластини закріплена на сполучній пластині, а верхня частина монтажної пластини симетрично закріплена двома фіксуючими пластинами, валом приводного ролика та опорою. підшипники. Стрічка конвеєра має муфту на зовнішній стороні приводного роликового валу та валу опорного ролика. Вихідний кінець вихідного двигуна закріплений на одному кінці вала приводного ролика, а вихідний двигун - на нерухомій пластині. Вихідний кінець нагнітальної труби розташований над стрічкою транспортера.
